飞机的管理和维护是复杂的过程，特别是在主要机场。数十架飞机必须安全协调和维修，涉及许多移动部件的程序。飞行人员必须接受培训，不仅要处理他们通常的职责，还要应对异常情况和紧急情况。
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芬兰旗舰航空公司芬兰航空（Finnair）总部位于赫尔辛基机场，是该领域最具前瞻性的运营商之一。长期以来，该公司一直使用尖端的机器学习和 AI 技术来改进从分析到客户服务的所有内容。
芬兰航空最近与ZOAN（一家专门从事基于体验的服务的虚拟现实工作室）合作，试用了一个模拟使用 AI 和可视化数据以实现无缝操作的系统。工作室利用虚幻引擎的强大功能，基于赫尔辛基机场和芬兰航空飞机的数字复制品，开发了一系列交互式 VR 和 AR 体验。
提高实地情况意识
监督维护和维修过程的工作人员需要高度的态势意识，这需要熟悉机场环境和飞机，并深入了解程序及其影响。
为帮助了解情况，ZOAN 和 Finnair 在赫尔辛基机场开发了数字双床系统演示，供现场工作人员监控运营的各个方面。数字孪生是虚拟副本，可实时更新实时数据，从而提供对真实资产状态的最新洞察，使组织能够更好地管理设备并告知业务决策。
芬兰航空员工模拟各种数据可视化技术（包括 AI 和 VR）的使用，可以在演示中监控和影响幕后的各种活动，从而实现无缝操作。虽然数字双床系统本身严格用于演示目的，但简化操作的最终目标是在搭乘芬兰航空航班时为客户提供最佳体验。
走进飞机维修人员的鞋子
在Slush 2018 大会上，该航空公司展示了
“我们的交互式 VR/AR 演示是展示芬兰航空态势感知计划的绝佳工具，”芬兰航空数字化转型主管 Patrik Etelävuori 表示。”来访者可以全面、现实地了解数据驱动型运营对机场员工的作用。
在 AR 模拟中，用户可以体验作为主管运行赫尔辛基枢纽运营并执行任务以缩短飞机的周转时间。在 VR 体验中，它们是地面操作的一部分，完成地面团队在准备飞机起飞时执行的任务。
在创建演示时，ZOAN 团队面临的最大挑战是定义概念。这种体验不仅需要与芬兰航空相关，还需要吸引公众。这意味着要仔细选择包括的业务任务。
ZOAN首席执行官Miikka Rosendahl表示：”我们可以选择大量任务，但我们必须考虑如何创造一些有趣的东西。”我们列出了不同的体验，甚至对一些体验进行了原型设计，但最终，我们还是使用了用户最友好的体验。
然而，在不到两个月的时间后，团队没有多少时间进行试验。尽管他们同时在这两个项目上工作，但他们为情景感知演示创建的许多资产都必须为 VR 演示重新工作，因为两者之间在细节上存在差异。情景感知演示旨在从远处观看，而 VR 体验的资产将近距离查看，需要更详细的细节。这实际上意味着为演示构建一组全新的虚拟副本。
罗森达尔解释说：”这是我们第一次做这样的事，我们必须从头开始建造它。该团队利用可用的 3D 库，改进了实时模型，使其看起来像芬兰航空的资产。团队主要使用 Blender 进行建模工作，将 OBJ 和 FBX 文件导出到虚幻引擎中。
Rosendahl 说，虚幻引擎是创建实时 VR 仿真的自然选择，”因为它提供了工具和集成，再加上它是实现高保真视觉效果和调整 VR 交互的最简单方法Slush 演示提供了一个资产，他们可以在内部推广，以展示虚拟现实如何在不同领域使用，并最终导致与 ZOAN 的许多其他协作。
在 VR 环境中培训机组人员
其中一个项目让 VR 工作室深入到芬兰航空飞机的程序和内部布局，为新机组人员创造一个实践环境。
数字副本可帮助降低员工培训成本，同时改善知识传授。用户可以在模拟中犯错误，获得宝贵的经验，但不会带来实际后果。
ZOAN 基于芬兰航空 A320 飞机的内部，为芬兰航空飞行学院 （FFA） 创建了 VR 培训模拟概念验证。该项目的目标是促进新机组人员的教育和培训，使他们能够自由探索飞机，并学习如何在飞行期间执行关键任务。
ZOAN 团队在三个月内扭转了该项目，当您拍摄英寸的精度时，这绝非易事。罗森达尔说：”从功能和技术角度来看，考虑到我们所追求的环境的细节、铰接舱和精度，在两个月内推出一架全飞机是一项重大挑战。
对于 3D 模型，ZOAN 优化了一些现成的资产，包括驾驶舱内部。但大多数是由团队模拟的，包括飞机内更小、更详细的物体。他们大部分时间都使用 3ds Max，导出为 FBX 格式。
Rosendahl 说：”我们在这个项目中使用了 UE4，因为它使我们能够进一步了解体验中的效果、力学和功能。”我们有一些以前项目中的预制作功能，可以重新用于 UE4 项目，从而促进了这一过程。该团队还使用 Perforce 在线同步项目，使巴西的远程程序员能够支持该项目。
为未来项目利用现有资产
ZOAN 还能够为新员工创建一个仅限内部的视频，该视频使用芬兰航空已经参与的数字孪生项目的一些 3D 模型来解释芬兰航空的快速周转概念。为了进一步改进培训方法，本视频以简洁的方式从公司培训文件和演示中巧妙地总结了所有不同的信息。它为芬兰航空投资和优化培训方法提供了进一步途径，同时减少了培训系统的费用。
芬兰航空对已完成项目的视觉效果和高度详细的环境印象深刻，正在考虑将这一初始概念验证扩展为功能齐全的教育工具的可能性。芬兰航空现在拥有多种资产，可用于培训和公关，说明了用于模拟体验的实时渲染的成本效益和多功能性。
要创建自己的 VR 模拟，请立即下载虚幻引擎并开始使用。